成都车展主要特色
随着汽车在内地越来越普及，越来越多的人都在关注的汽车的发展，而车展成为了大家集中关注的一种“爆发”，历经了13届的成都车展让这种爆发再度延续。
成都车展能够完美延续至今与其自身亮点颇多不无关系。每年成都车展都能吸引众多热心观众前往，一睹成都车展各大汽车的尊容。车展中各大汽车品牌展示自身最新高科技的车辆，其中不乏初露庐山真面目的首发车。
1、从报道的记者人数就可见火爆。前来报名参加2009届成都车展海内外记者多达7000人次，其中境外记者达到1000多名，已经创造了成都车展媒体报道人数的新纪录。
2、2009届车展参展商高达1500家，成都车展室内外展出面积总共17万平方米，这同样是成都车展举办24年来两项新纪录。在金融危机下能够有如此之多的企业能够来参展实属不易，一方面是商家对未来汽车市场充满信心;另一方面是对成都车展报以足够信任，相信能为其产品开拓更大市场做铺垫。
3、首发车频频亮相，2009届成都车展全球首发车多达13款。就拿长丰首推混合动力SUV来说，国内首款“逆向跨界车”长丰猎豹CS7与观众见面。这款车被誉为“专业级时尚跨界车”是长丰此次参展最大的亮点。
4、车模身价不菲。中泰混血美女苏素六位数天价出席2009届成都车展，成为了2009届车展中最为引人瞩目的一道风景线，外界对其关注度丝毫不亚于首发新型汽车。
5、自主品牌的集体奋进。从概念车到战略车，从高端车到新能源车，自主品牌在不景气的环境中逆市而上，集体发力，声势浩大，成为成都车展又一大亮点。
这么多的亮点总结起来就是参展商的信心的集中体现，他们不是仅看眼下所谓的金融危机的冲击，而是憧憬中国市场的未来。因为中国不同于国外人手一辆车，二手车无人问津的状态，有车一族而是少部分人。而且国内的汽车市场仅仅是在成长期，在这一时期各大品牌都在努力扩大市场份额，为进入成熟期后的企业竞争奠定扎实的基础，相信没有哪家汽车品牌商会暂时的窘境而放弃市场份额吧!而消费者亦会通过车展寻定他们的购车目标，因为他们明白事物始终有两面性，是坏事亦是好事，此时不抄底更待何时!
成都车展活动
为提升成都车展的国际化和品牌化水平，开拓市场，扩大需求，成都车展主办方将会同中央电视台经济频道和中国商报，于2009年4月19日在成都国际会议中心举行“国际金融危机下的汽车业发展机遇与挑战——2009成都车展高峰论坛”。中央有关部委和成都市领导、国内主要汽车集团和跨国公司CEO等出席并演讲，增强中外汽车界进一步的交流与合作，共谋行业发展大计。
公益活动
成都车展在引领国内汽车业潮流方向的同时，也不忘利用自身宣传优势，积极开展公益活动。以2009年第十三届成都车展为例，成都车展携手共青团中央网络影视中心共同举办首届“同做公益人”公益日活动，该活动旨在呼唤全社会“同做公益人”，共同支持公益事业，呼吁和谐社会需要更多的公益人来共同构建。
